劉好風直線：186-6816-3757 微信同號
杭州品牌策劃眼中的“得民心者得天下”
作者：杭州品牌策劃公司??來源：www.sundia.com.cn 發表時間：2019-01-07??
杭州品牌策劃記得上學時，學過孟子很有名的一篇文章叫做《孟子·離婁上》，其中有一段論述，是傳世的經典，原文如下：
“得天下有道，得其民，斯得天下矣。得其民有道，得其心，斯得民矣。”
這就是“得民心者得天下”的出處，拿來比喻商業世界，可這樣理解。
“要建立一家牛逼公司，必須要得到用戶，要想得到用戶，必得到用戶的心”
那什么是用戶的心呢？
是心臟嗎？當然不是！
這個心，其實就是用戶心智中對你的認知。
杭州品牌策劃認為用戶的認知對企業營銷成敗的決定程度并不是一定的，這取決于兩點，市場競爭程度和用戶選擇權大小。
市場競爭越激烈，用戶選擇權越大，用戶認知越能影響營銷成敗，反之則相反。
按照競爭程度和用戶選擇權大小，可將國內的市場分成三個時代。
分別是：一、產品時代；二、渠道時代；三、用戶時代
三個發展階段示意圖如下：
一、產品時代；
20世紀七八十年代，剛剛改革開放不久，人們被壓抑多年的物質需求被釋放，而這時國內物資短缺，需求遠大于供給。
只要你有產品，根本不愁銷路，一些熱門時髦產品，甚至是一貨難求，需要找后門托關系，才能高價求購一件。杭州品牌策劃記得有個傳說，有個破產老板為了拿到章光101的經銷權，租了輛奔馳車充面子，后成功成為經銷商，就靠這個賺了個彭滿缽滿，東山再起。
當時別說“彩電、冰箱、洗衣機、手表、自行車”這種大件，就連“一臺收音機，一件羊毛大衣.....”這種不起眼的產品，都很難買到，買到也要花高價。
我岳父大概在80年代初的時候，曾跑到上海去搶購一臺大紅色收音機，當時幾乎花光了家里所有的錢，是家里最貴重的物品。
這時市場競爭很弱，大家搶奪的重點是圈地、建工廠、拿生產批文，只要機器一響，那就是黃金萬兩，用戶也沒什么選擇權，能買到手就是運氣了。
這時候最這正確的名言是老福特的“你可以要任何顏色的T型車，只要它是黑色的”
二、渠道時代
到20世紀90年代，生產端條件大大改善，產能和供給能力大幅提升，市場開始呈現“由供不應求到供求平衡，再到供過于求”
這時生產端條件已具備，如果你做產品，產能不夠或壓根沒有工廠，通過OEM方式在珠三角能找到很多代工廠。杭州品牌策劃認為這時，渠道重要性開始凸顯，誰有能力搶占或建設更多優質渠道，將銷售網點鋪滿全中國，就會是市場的勝者。
這時最流行的觀點是渠道為王，這時最閃亮的企業是娃哈哈，娃哈哈通過獨創的“聯銷體”模式，建立了快消行業最強大的渠道體系，據說有超過700萬個零售終端。任何一個新品上市，在極短時間內就能鋪滿全中國，從北上廣深到黑龍江的農村，無處不在。
當時娃哈哈推出一款國產可樂叫做“非常可樂”，最高時全國銷量達到一年70多個億，這在十多年前是，是非常驚人的成績。
當時，最暢銷的營銷書籍之一是著名財經作家吳曉波的《非常營銷》，講的就是娃哈哈的創業史和其營銷體系。
這個階段，市場競爭開始激烈起來，但大家對市場資源爭奪的中心在于渠道，“渠道為王”是主流觀點，“渠道在手，市場我有”，是階段特點，用戶雖開始有選擇權，但仍然不大。
三、用戶時代
到21世紀，開始迎來“產品的爆炸時代”，產品供給極大豐富、渠道網絡更加完善發達，市場在大部分行業開始呈現“供過于求”的狀態，同質化現象嚴重。
這時，為了在眾多同質化產品中脫穎而出，杭州品牌策劃發現有些廠家一方面盡量追求產品上的差異化，一方面開始注重“品牌營銷”，想通過建立品牌上的認知優勢，來擺脫產品的同質化競爭。
這時，擁有渠道優勢的娃哈哈也走下坡路了，在更擅長品牌營銷的可口、百事的攻城略地下，盛極一時的“非常可樂”也蹤跡難覓了。
這時，供給已遠大于需求，市場競爭空前激烈，渠道無法決定顧客購買，顧客擁有充分的選擇權，“以用戶為中心”成為現實。
伴隨市場進入到“用戶時代”，如何討好用戶，讓用戶覺得你好，在用戶心中建立認知優勢，成為營銷的核心。
杭州品牌策劃認為這時，營銷世界才正式進入“得民心者得天下”的時代。
“得天下有道，得其民，斯得天下矣。得其民有道，得其心，斯得民矣。”
這就是“得民心者得天下”的出處，拿來比喻商業世界，可這樣理解。
“要建立一家牛逼公司，必須要得到用戶，要想得到用戶，必得到用戶的心”
那什么是用戶的心呢？
是心臟嗎？當然不是！
這個心，其實就是用戶心智中對你的認知。
杭州品牌策劃認為用戶的認知對企業營銷成敗的決定程度并不是一定的，這取決于兩點，市場競爭程度和用戶選擇權大小。
市場競爭越激烈，用戶選擇權越大，用戶認知越能影響營銷成敗，反之則相反。
按照競爭程度和用戶選擇權大小，可將國內的市場分成三個時代。
分別是：一、產品時代；二、渠道時代；三、用戶時代
三個發展階段示意圖如下：
一、產品時代；
20世紀七八十年代，剛剛改革開放不久，人們被壓抑多年的物質需求被釋放，而這時國內物資短缺，需求遠大于供給。
只要你有產品，根本不愁銷路，一些熱門時髦產品，甚至是一貨難求，需要找后門托關系，才能高價求購一件。杭州品牌策劃記得有個傳說，有個破產老板為了拿到章光101的經銷權，租了輛奔馳車充面子，后成功成為經銷商，就靠這個賺了個彭滿缽滿，東山再起。
當時別說“彩電、冰箱、洗衣機、手表、自行車”這種大件，就連“一臺收音機，一件羊毛大衣.....”這種不起眼的產品，都很難買到，買到也要花高價。
我岳父大概在80年代初的時候，曾跑到上海去搶購一臺大紅色收音機，當時幾乎花光了家里所有的錢，是家里最貴重的物品。
這時市場競爭很弱，大家搶奪的重點是圈地、建工廠、拿生產批文，只要機器一響，那就是黃金萬兩，用戶也沒什么選擇權，能買到手就是運氣了。
這時候最這正確的名言是老福特的“你可以要任何顏色的T型車，只要它是黑色的”
二、渠道時代
到20世紀90年代，生產端條件大大改善，產能和供給能力大幅提升，市場開始呈現“由供不應求到供求平衡，再到供過于求”
這時生產端條件已具備，如果你做產品，產能不夠或壓根沒有工廠，通過OEM方式在珠三角能找到很多代工廠。杭州品牌策劃認為這時，渠道重要性開始凸顯，誰有能力搶占或建設更多優質渠道，將銷售網點鋪滿全中國，就會是市場的勝者。
這時最流行的觀點是渠道為王，這時最閃亮的企業是娃哈哈，娃哈哈通過獨創的“聯銷體”模式，建立了快消行業最強大的渠道體系，據說有超過700萬個零售終端。任何一個新品上市，在極短時間內就能鋪滿全中國，從北上廣深到黑龍江的農村，無處不在。
當時娃哈哈推出一款國產可樂叫做“非常可樂”，最高時全國銷量達到一年70多個億，這在十多年前是，是非常驚人的成績。
當時，最暢銷的營銷書籍之一是著名財經作家吳曉波的《非常營銷》，講的就是娃哈哈的創業史和其營銷體系。
這個階段，市場競爭開始激烈起來，但大家對市場資源爭奪的中心在于渠道，“渠道為王”是主流觀點，“渠道在手，市場我有”，是階段特點，用戶雖開始有選擇權，但仍然不大。
三、用戶時代
到21世紀，開始迎來“產品的爆炸時代”，產品供給極大豐富、渠道網絡更加完善發達，市場在大部分行業開始呈現“供過于求”的狀態，同質化現象嚴重。
這時，為了在眾多同質化產品中脫穎而出，杭州品牌策劃發現有些廠家一方面盡量追求產品上的差異化，一方面開始注重“品牌營銷”，想通過建立品牌上的認知優勢，來擺脫產品的同質化競爭。
這時，擁有渠道優勢的娃哈哈也走下坡路了，在更擅長品牌營銷的可口、百事的攻城略地下，盛極一時的“非常可樂”也蹤跡難覓了。
這時，供給已遠大于需求，市場競爭空前激烈，渠道無法決定顧客購買，顧客擁有充分的選擇權，“以用戶為中心”成為現實。
伴隨市場進入到“用戶時代”，如何討好用戶，讓用戶覺得你好，在用戶心中建立認知優勢，成為營銷的核心。
杭州品牌策劃認為這時，營銷世界才正式進入“得民心者得天下”的時代。